ポイント変更

踏切の電子工作は依頼先より連絡があって、順調に進んでいます。センサの配置が決まらないので線路塗装を先にする予定です。
ここにきてマイスターコントローラーによる自動運転上、スローアクションにする為にはコーナーモジュールのポイントについてもスローアクションで統一しなければならない事が判りました。そこでPECO製カーブポイントを急遽導入する事に致しました。

大型ポイントと大差ない大きさです。
また今回は山の木々も遠景ではなくて、近景になる為にクランプフォーリッジを採用する事に致しました。色も５色ほどあって、そのうちの４色を採用する事に致しました。

特に濃いものは、杉をイメージした山の部分に使います。

制作面でも新採用する材料が多いので、作業が楽しみです。

コメント 4

JR浜松さん、こんばんは。

樹木の葉にクランプフォーリッジを４色ですか～
近景の木々と云う事は一本一本立木の自作かな??
私も今回は立木を作らないとならないかもしれませんです(汗々)
by 甚六郎 (2011-07-09 22:13) 

甚六郎さん、こんばんは。

コメント遅れてしまい申し訳ありませんです；
ブログの調子が今一なのかパソコンが調子悪いのか？
いやぁ〜私の方は、それは無いです（汗）
ファインリーフフォーリッジは使いますが、モコモコとした感じを出す為に使う事にしておりますです（^^;

by ジェイアール浜松 (2011-07-10 19:45) 

JR浜松さん、こんばんは。

おぉ～　モコモコ感を出す為に使用なさるのですね。
私も立木は最小限に止めるつもりです。
by 甚六郎 (2011-07-10 22:37) 

甚六郎さん、こんばんは。

はい、理想はりょうさんみたいに出来れば良いのですが見た感じフォーリッジクラスターとは違うのでそこそこ行けるのではと思っておりますです。立ち木にはやはりファインリーフフォーリッジを使うと思います（橋の下が結構な林なので）
by ジェイアール浜松 (2011-07-11 17:54)