BR187-1 DB AG（TRIX）導入

予約してから４ヶ月経って届きました。円安ユーロ高で１€130円を突破してしまい当初の予定価格から2,000円オーバーとなってしまいました(^^;

価格相応のパッケージ。

TRIXはmarklin同様にmfx（M4）デコーダを搭載しています。ECoS2.1に自動認識登録されますが、ESUと違って認識まで少々時間がかかりました。表示されたM4ボタンを押すと。

登録となります。楽ちんで良いですね♪ただし期待していたディーゼルサウンドボタンはありませんでした。これではPIKO（ESU,E-LokSound搭載）に完敗です(^^;

ダイキャストボディーがPIKOに勝っているであろう部分かもしれません。これもBR143DBAG（PIKO）が届けばハッキリします。クリックすると拡大します。

続いて大きさを比べてみました。最新式TRAXX3なのでBR245とほぼ同じ長さなんですね。電気機関車はこれ全てダイキャスト製。このあとのPIKOはプラ製になります。
ファンクションテストの模様です。今回はM3で動画撮影してみました。

導入未定のOBB車両。

Bauart ADmpsz Ⅵ（A.C.M.E）納期未定

（OBB Bmz Taurus 1116 Railjet運用例）当鉄道ではRailjet客車が無い為3両編成＋機関車で運用予定。さらにNightjet編成に組み込んで２編成にして運用予定。