走行テスト

一通りのレールを固定したので、ちゃんと走行するかテスト運転開始。

この程度でもアナログ配線は面倒。オフ会前日には主要な部分の配線は済ませておくのが良さそう。家族が帰って来るまでの僅かな時間でやるのは本当に疲れる。無論帰って来てしまった時にお店を広げておく訳には参りません（汗）

ムサシノEF65でテスト中。その結果極性が揃っていなかったり、プラットホーム内の片渡り線が機能しない事が判明し反対側の直線区間に移動設置しました。エンドウPP選択スイッチのおかげで２台のパワーパックで代わる代わる運転。

続いて東武6050系でテスト。３編成で運転しました♪自宅で本格的に走らせたのはこれが初めて！

ギャップレールが混じっているのを忘れて片渡り線でストップ(^^; 老眼が進むとポイントの選択式配線を疑ったりだいぶ横道に逸れましたが、よく見ればギャップレールがギャップを切ったままの状態で設置されてました。通電出来るように裏側の金属棒を繋いで解決（笑）ムサシノEF65はこの状態でも走行してたんだな！電車型の集電は片側台車なのでテストして良かった。

初期車両が留置されている配線はEP-80の予備給電で賄います。PP選択スイッチは４箇所まで電源区画が作れるので５箇所目の留置線はEP-80で操作する事にしました。

これでアナログ配線は完了。DCCはいずれポイント周り全て配線して非選択式のようにしたいと思います。

コメント 2

これだけのスペースを占有している最中にご家族が帰宅されたら怒られそうですね
しかし事前走行でいろいろ不具合を潰しておけてよかったです。
by 青い森のヨッチン (2022-07-17 22:10) 

青い森のヨッチンさん、コメント&nice!ありがとうございます！

そのままにしていたら壊されそうです。
この家も２０数年経っています。
現在LED 照明に徐々に交換しています。
問題が解決出来て良かったです♪

by JR浜松 (2022-07-18 16:03)