U-TRAINS JR北海道キハ４０ ７７７タイプ導入

この日を待ちわびてました。国内型ブラスモデルHO予定通り初入線となりました♪

表参道のお店まで引き取りに行って来ました。店内にはこれの元となったOJスケールモデルが販売されてます。

超絶モデルだけに予約だけで売り切れ！！丁寧に梱包されてました。

アナログモデルですが、走行＋ライト＋室内灯がそれぞれスイッチでON,OFF出来ます。水タンクは磁石で設置されてますので簡単に外れました。走行をOFFにして撮影しました。

最近、欧州型HOばかりでしたがこの仕上がりは素晴らしい！の一言。HPのブログで紹介されてますが、室内も網棚から天井以外実物に近いくらいに作り込まれています。

DCCサウンド化はクマタ貿易で取り扱っているESU LokSound V4.0キハ40を搭載すれば出来ると思います。（やる予定は今のところありませんが）←目処が立ちそうなので、DCCサウンド付き仕様にする予定です。LokSound V4.0は内装の都合上microにする予定です。

クリックすると拡大します。この製品についてはCP値なんて無意味です。職人がなせる技です。

クリックすると拡大します。

凄いのは前面のステップとドアがちゃんと開きます。バネが付いているので綿棒で押して撮影。これ写真では伝えきれませんが運転席とか運賃箱とか全て作り込まれているんですよ。

こだわって造ったという床下機器。クリックすると拡大します。いずれはJR西日本仕様（昨年秋に行った城崎香住方面のキハ40系）も製品化予定とか。

OSMO MOBILEも届いたので動画撮影も楽しみです。ECoS線路配線パーツも同時に届きました。

導入予定のサウンドデコーダとエンクロジャー付きスピーカー。

LokSound micro V4.0 {8-Pins} （ESU）＋Kiha40 Hokkaido V （KumaTa）


Power Cube Speaker 6Ω1W （ESU）

導入予定のNゲージ国産車両。

キハ47形0番台JR西日本更新車、2両セット＜0番台と1000番台＞（Tomix）

HO部品。

ユニバーサルカプラー10parts×２（ESU）＜初回なのでちゃんと届くかテストの意味でカプラーのみ。paypalでの支払い額が33.52€ 4.750円送料込み＞

導入予定のDB車両。

Diesel Locomotive Class265 002 DB DCCwithSound&Smoke（ESU)

modelbahnshop Sebnitzにて予約＜仮に消費税8%加えても国内某通販より1.5諭吉安い!? 1/18レート。具体的に書くと332.02€の60%に相当する199.212€に消費税8%の約16€、2,147円と手数料200円がかかり、郵便配達時に50円未満切り捨ての2,300円を支払う＞

このカプラーを注文した訳は、このyou tube動画を拝見したから♪

The Nameless CityのNardiさんhttp://www.namelesscity.tokyo/のESUディーゼル機関車での貨車交換が実に格好良いです。

コメント 16

おおおおっ、例のアレですね。
すごいディテール！
圧巻です。
クリックして大きくしたけど、やっぱり本物を見ないと、その凄さはわからないんでしょうね。
いやー、これぞ大人のおもちゃですね(笑)
ESUからキハの音源が出てるんですか？
それともクマタさんのオリジナル？
by Gut (2018-01-07 01:11) 

こんばんは。
これHOなんですか！？超絶ディテールですね！
前に動画で見させて頂いた天賞堂のダイキャストモデルでもすごいと思いましたがここまで来るとKM1の1番ゲージのディテールと変わらないですね。

真鍮製と言う事で思わず価格も調べてしまいましたが欧州型HOの真鍮製から比べたらかなりコスパ良いと思います。
欧州型HOの真鍮製はサウンドなしでサウンド付きKM1製品にせまる価格なのでコスパがとても悪いです。
床下はロストワックスでしょうか、すごくきれいで重厚感ありますね。また窓などのプリントも美しい。

実は天賞堂のプラのキハ52形カンタムモデルを買って見ようかと調べていて写真を見ると窓や床下、手摺が気になってしまい躊躇していましたが、こちらを見て諦めがつきました。
しかし予約で売り切れなんですね。U-TRAINSすごい。
by Nardi (The Nameless City) (2018-01-07 01:17) 

細かいですね～！
さすがに、窓硝子は2枚じゃないかな！?
(^_^;)
by やなぼー (2018-01-07 06:13) 

Gutさん、コメント＆nice!有り難うございます。

はい、完成連絡を受けて入線となりました。
このプロジェクトの元になった1/45スケールを見て頂ければだいたいのイメージが湧いてくると思います。http://u-trains.com/technology/kiha40-100←製品案内。
はい、これまた1/45スケールモデルの時に３社提携していてESUのデコーダにクマタさんが音源を入れて商品化したバージョンもあります。クマタさんのオリジナルですね。

by JR浜松 (2018-01-07 07:46) 

Nardiさん、コメント有り難うございます。

はい、最近欧州型HOサウンド入りにのめり込んでおりましたがROCOなどの量産品とまた違った魅力がU-TRAINSから感じとれます。

欧州型は超高級品になるのですね！
床下パーツは手造り感が強いのでブログのどこかに書いてあるかもしれませんが、ロストワックスではないかと思います。あとで床下の画像もUPしますね。

私も衝動買いしそうになりました。本文中にはDCC化は考えていないと書いてしまいましたがクマタさんに相談のメールを送っています。
キハ58カンタムになってしまいますが、これとパッと見比べても老眼の私には違和感は無いです。先日の糸魚川で52カンタムを走行させましたが、JMRA(日本鉄道模型ショー）などで特別価格で購入する分にはお得感があると思います。Gutさんへのコメント欄に1/45の製品案内がありますので、まだ見ていなければご覧になって下さい。HOもこれに迫る出来映えなので。
by JR浜松 (2018-01-07 08:10) 

やなぼーさん、コメント＆nice!有り難うございます。

北海道ご出身のやなぼーさんならば777の事もよく知っていらっしゃると思います。言われる通り2枚の表現と室内のサッシの表現までは再現されていません。国鉄型特有のあのゴツとした感じまで表現されていたら本物と同じような模型になってしまうでしょうね(^^。

by JR浜松 (2018-01-07 08:19) 

流石HO、精巧さがNとは別次元ですね。
好きな人にとってはプライスレスですね！
by 青い森のヨッチン (2018-01-07 12:41) 

青い森のヨッチンさん、コメントありがとうございます。

このメーカーはHPにあるようにスタッフ集団のレベルが本当に凄いです。日頃のストレスもこれで吹き飛びます♪
また頑張れます(^^。
by JR浜松 (2018-01-07 12:57) 

こんにちは。
写真だけでも十分に伝わってくる、金属も出るならではの重厚感。素晴らしいモデルですね。是非サウンドを入れて、動画も紹介していただければ、と思います。
このモデルのためのレイアウトを作りたくなるくらいですね。
by HUH (2018-01-08 06:47) 

HUHさん、コメントありがとうございます。

はい、再販が無いとしたらプレミアの付くほどのモデルだと思います。
早めに予約して本当に良かったです。
DCCデコーダを入手し搭載出来たらば一般公開では無い限定としてお知らせするかもしれません。（KumaTaさんオリジナルサウンドの為です）
せめて飾り台を兼ねた幅の狭いモジュールを作りたいですね(^^。

by JR浜松 (2018-01-08 13:49) 

こんばんは、動画ご紹介ありがとうございます！
しかもTOMIXが追加されている事に今頃気付きました！

ESUのカプラーModellbahnUnionで購入されたんですね、間違いなくちゃんと届きますよ！ModellbahnShop-LippeやSebnitzのように箱が二重で来る事はまずないのでへこんでいても気にしないでください。
品揃えも多くついつい見ちゃうショップですが今年からTrustedShopsのクーポンやめてしまったんですよね。そうなると実は送料含めてもModellbahnShop-Lippeより高くなったりしますのでご注意ください。

ちなみに今現在ModellbahnUnionのeBayで1EURスタート祭りが始まっています。
なかなか買えませんが見てると面白いですよ。オークションですので通常の売値を超える事もあります。

by Nardi (The Nameless City) (2018-01-18 23:25) 

Nardiさん、コメント有り難うございます。

動画最高です☆
Tomixのキハ４０Nゲージは、Nardiさんの導入された後でHPを見た時に気になっていたJR西日本仕様が４月に再販されるのを知って予約しました。
Modelbahn unionでは日本国内で売り切れていたのをたまたま見つけて勢いで購入してしまいました。
列車や機関車を購入する時は教えて頂いた上位のお店での購入を考えております(^^。
依然予約している欧州型HOが入って来ないのでESUの機関車の予約を躊躇しています(^^;

by JR浜松 (2018-01-19 16:12) 

さっそくGravitaですね、早い！
この機関車大好きでGravitaシリーズは各種揃えようと思っています。
実車のフォイトターボではESU、Brawaが製品化している10BB、15BB以外にも20BB、5B、5Cと大型なものから小型なものまで開発予定に入っています。

ESUはスモークジェネレータ標準搭載なのでオイルも購入されると良いと思います！
ESUのものでも他社のものでも中身はだいたいゾイテのオイルのOEMだと思います。
輸入に関して懸念される方もいらっしゃるのですがパラフィンは100%ではないので不完全燃焼しかおきません。そのせいかどうかは知りませんが輸入して大丈夫です。もちろん国内にあれば国内で購入でも良いと思います。

ESUの機関車にオイルを入れる時は0.5mlを守らないとショートはしませんがべたべたになります。
付属のピペットで入れるよりも注射器を使った方が良いと思います。
残量が分からない場合に針の細い注射器なら簡単に吸い出す事も出来ますのでオススメです！
by Nardi (The Nameless City) (2018-01-20 02:17) 

Nardiさん、コメント有り難うございます。

グラヴィータとはEUのディーゼル機関車の商標みたいなものなのでしょうか？日本でのDE10のような形なので違和感なく馴染めました。
欧州型HOはDB主体にOBBなどのドイツ近隣の鉄道に絞っての購入を考えています。実車では新型機関車の開発を目指しているのでしょうか。

オイルに関してはESU又はゾイテの物が良さそうですね！これも後日注文すると思います。万が一オイル漏れでもしたら面倒なので別に注文する予定でおります。

流石ドイツ製は凄いですね。使用容量も精密に計算されているんですね。車と一緒ですね。
by JR浜松 (2018-01-20 15:39) 

グラヴィータですが商標であっています。
フォイトのグループ会社であるフォイトターボと言うメーカーが製造していてDBなど各鉄道会社で型番は変わります。模型だとショップによってはDBの型番表記に統一してる事もあるのでややこしいですね。
なので私はグラヴィータとあえて商品名で呼ぶ事にしています。
動画にあるVoithと書かれた青い車体は現在フォイトターボがそのままMRCE（Mitsui Rail Capital Europe）に貸し出している車両のようです。
黒いグラヴィータはMRCE所有のものです。

国を絞るのはいいですね！実は私もドイツとオーストリアと東欧諸国以外は買わないように制限しています。
とくにSBB（スイス）は山岳地帯で機関車の種類豊富、観光列車も豊富、そして車両の作りが他国と違って面白く私鉄も合わせると膨大な量です。いつか手を出すと思いますが今の所危険なのでやめています。

オイルですがどのショップもちゃんと別の密閉された袋に入れてくれるので安心です。
すみません0.5mlはマニュアルに書いてある通り書いただけで厳密かどうかはわかりません(笑)
でもすぐ漏れます！
by Nardi (The Nameless City) (2018-01-21 00:13) 

Nardiさん、度重なるコメントをありがとうございます！

EUの事は全くといってよいほど無知で恥ずかしい限りです(^^;
グラヴィータ、そうなんですか。Voithは完全オリジナルカラーなんですね。MRCEは日本と馴染みがあったのですね！黒色ベースのカラーが格好良いです♪また245型機関車も本線用として導入したいと思っています。
うちはこの2種類と貨車類で遊べそうなので大丈夫です（笑）OBBのCityjetも気になります。
欧州型HOをコレクションする計画というか夢は素晴らしいのではないでしょうか！

オイルの扱い、そういうものなのですね♪それならば安心出来ますね。245型導入時に購入します。スモークの遊びは動画撮影の時にでもしてみますね。
キハ40が出来たらメールいたします！

by JR浜松 (2018-01-21 06:02)